Bueno, después de unos cuantos días disfrutando de este gadget, el Suunto Core all Black, ya he podido sacar mis impresiones, que paso a relataros ipso facto.
Lo primero que quiero decir, que aún no había mostrado imágenes del Suunto sin el plástico protector, es decir con la pantalla que vamos a convivir a diario, al quitar dicho plástico y encender el terminal, la verdad es que me quedé un poco decepcionado, ya que me daba la impresión de que tenía poco contraste, y así era, entrando de nuevo en el modo reposo (pulsando a la vez los botones Stop View + y -) del Suunto, se puede configurar el contraste del terminal, que se encontraba en al posición 2. Lo he aumentado para conseguir "iluminar" un poco más la pantalla, pero la verdad es que pasar de un 3 en este valor, no es recomendable, ya que al tratarse de una pantalla negativa (las pantallas negativas son aquellas en que los dígitos aparecen el claro y el fondo oscuro, mientras que en la positiva aparece el fondo claro y los dígitos oscuros), se afea mucho la pantalla, ya que aparecen dígitos y flechas indicadoras que no deben.
Bien, una vez encendido nos aparecerá un menú de configuración rápido, con lo que se consigue dejar listo para funcionar rápidamente, una vez hechos los ajustes iniciales, se puede acceder al menú de configuración normal, mediante la pulsación de el botón central (Mode), este es el menú, os he puesto al lado de cada botón el equivalente, ya que en el manual oficial, hacen referencia a estos nombre de botón, pero no explican cual es cada uno, en otros modelos de suunto, está escrito en la esfera.
Esta sería la pantalla principal de hora, en la que podemos apreciar los siguiente campos:
1- Es la flecha de indicación de clima
2- Campo hora
3- Nos indica en el modo en el que estamos trabajando
4- Campos secundarios de datos y que podemos variar pulsando el botón view, por ejemplo en el modo hora se pueden alternar entre: día y fecha, segundos, hora dual, hora amanecer y crepúsculo, cronómetro, cuenta atrás, o ningún campo.
Pulsando el botón mode, pasamos al modo barométrico y altímetro, aquí tenemos diferentes opciones, ya que en el menú de configuración podemos optar por mostrar información barométrica, que nos servirá para poder programar la alarma de tormenta ( en modo altímetro no funciona ), y nos mostrará la gráfica de cambios de presión.....también podemos configurar para que nos muestre solo información de altitud, o bien podemos dejarlo configurado en modo automático. Como se comporta el Suunto en modo automático???: Pues si detecta que no hay cambio de altitud en 12 minutos, automáticamente cambia a modo barométrico, y así sucesivamente. Esta sería una captura en modo barométrico.
Donde podemos apreciar en primer término la flecha de tendencia de clima, la misma se divide en dos partes: La segunda parte marca las variaciones de presión en las 3 horas previas, y la primera, osea la parte izquierda muestra las variaciones en las 3 horas previas a las 3 de la derecha, en esta captura se ven las dos parte planas, lo que indica que no habrá cambio de clima. Si por ejemplo la primera apareciese plana, y la de la derecha hacia abajo indicaría una bajada de presiones, con lo que esto lleva consigo, y así siempre, que sube la flecha?, altas presiones y buen tiempo, que se mantiene plana? estable, etc, etc, etc.
Deciros que la fila inferior de datos (donde marca en este caso la temperatura), es también personalizable pudiendo variar los datos mostrados.
Esta sería una captura en modo altímetro:
La verdad es que el altímetro es de una precisión tremenda, lo he comprobado con puntos georreferenciados, y prácticamente en la totalidad de pruebas realizadas clava la altitud correctamente. También es fundamental calibrarlo correctamente, esto se puede hacer desde el menú principal, y creando una altitud de referencia. Qué conseguimos con esto? pues que a pesar de los cambios de presión, éstos no influyan prácticamente para nada en la medición de altitud, ya que corregimos manualmente este error. Por ejemplo, imaginemos que vamos de excursión, llegamos a nuestro destino y debemos calibrar el altímetro en algún punto donde sepamos una altitud correcta, esta info la podemos sacar de un mapa. Yo lo que hago, es tener como referencia el punto de altitud del portal de mi casa, que es de donde salgo, pero si es un desplazamiento en coche largo, es recomendable recalibrarla.
Finalmente tenemos la función de brújula, esta sería la vista de la pantalla brújula:
Vuelvo a repetir, para un correcto funcionamiento de la función brújula, es importantísimo también la correcta calibración de la misma, este proceso se realiza la primera vez que accedemos a la pantalla brújula y se realiza poniendo el reloj en posición horizontal, y haciéndolo girar en el sentido de las agujas del reloj varias veces y despacio (en el manual indican que cada vuelta debería llevar unos 15 seg).
Una vez calibrada correctamente, su funcionamiento es muy bueno, yo la he comprobado con una brújula convencional y ok, incluso tenemos la opción de poder configurar la declinación de la brújula.
Hay dos maneras de fijar un rumbo, una sería el método tradicional, es decir como las brújulas de toda la vida, es decir apuntando por ejemplo la flecha que indica el norte hacia un objetivo, y girar el bisel del Suunto hasta hacer coincidir la marca norte del bisel, con la marca norte de la brújula.
O el otro método que es el que yo utilizo, que consiste en girar el reloj en la dirección a seguir, y pulsar el botón Star Stop, con lo que fijamos el rumbo, bueno una vez hecho esto, el reloj muestra el rumbo a seguir y nos da las pertinentes indicaciones como se observa en la captura superior donde en el primer campo se observa una flecha que nos indica hacia donde girar y el último campo de datos en el que nos muestra la indicación "girar a la izquierda".
Finalmente, indicaros que dispone de un grabador de registros, que se encarga de grabar tanto los cambios de altitud como de presión de los últimos 7 días, se puede configurar la frecuencia de grabación de datos, y se pueden visualizar por ejemplo las gráficas de cambios de presión y altitud.
En definitiva un aliado perfecto para tus salidas autdoor o escapada a montaña, que aporta fiabilidad y facilidad de manejo, al que se le puede cambiar uno mismo la batería, pero al que se le debería mejorar un poco más la visibilidad de pantalla.
