el blog de santacruz

Hola amigos, hoy os presento otro gadget para ir a la última, que no es otro que el casco P.O.C Trabec Race, me llegó hoy a la mañana y por fín puedo colgaros las fotos del unboxing..... La verdad es que tiene unos acabados excepcionales, yo siempre he utilizado cascos de gama alta y este no tiene nada que envidiar a cualquier otro de los clásicos. De hecho este año ha conseguido el premio Red Dot Award 2011 como "Best of the best", por " su alto nivel de innovación, funcionalidad, ergonomía, calidad, respeto ecológico, y durabilidad del producto "

Después de muchos mails recibidos por parte de lectores del blog, me he dado cuenta que hay mucha gente que realmente lo que quiere de un gps es, sencillez en su uso, tener que tocar cuantos menos parámetros mejor, y no tener que romper la cabeza con formatos de mapas y demás, es gente que o bien por falta de tiempo o conocimientos quiere un dispositivo fiable, y sencillo de configurar, osea llegar, conectar y disfrutar.

Ya está para descargar la versión 2.4 rc 1 para nuestro Sportiva +, como su nombre indica es una versión definitiva, a no ser que haya problemas que lo impidan....esperemos que no, yo ya la he instalado, os dejo los enlaces: TwoNav Sportiva+ 2.4.rc1: AQUÍ TwoNav Aventura 2.4.rc1: AQUÍ TwoNav Sportiva 2.4.rc1: AQUÍ TwoNav Delta 2.4.rc1: AQUÍ

Este es el modelo a seguir por la web http://www.gpsviajero.com/, que son unos impresentables y se dedican a realizar artículos, por ejemplo este: http://www.gpsviajero.com/blog_proc.asp?Seleccion=108  sobre como crear roadbooks con el CompeGPS Land, os suenan los videos que han colgado para realizar el artículo. Son unos impresentables, una, por no pedir permiso al autor, y otra, no mencionar tan siquiera al mismo. Así también me creo yo una web y me forro .... Un saludo Be happy P.D: Como los señores han modificado la entrada, ahora dicen que es que no hemos leído la entrada completa....todo esto en su facebook, os dejo la prueba del delito, donde se puede comprobar la clase de gente que son....

Al final después de darle muchas vueltas, he decidido montar el soporte RAM en la potencia, en vez del original del Sportiva+. A pesar de sobresalir un poco más, finalmente lo he puesto por comodidad, ya que hay veces que no salgo con el gps, y es un coñazo ver la cuna donde va el Sportiva en la potencia. Con este soporte se extrae la cuna rápidamente, dando medio giro de vuelta, y para colocarla otro tanto de lo mismo, y una vez extraída, queda más discreto la base del soporte RAM. Os dejo unas capturas: Ésta es con la cuna extraída, queda más discreto.... Y esta con el Sportiva y la cuna en su sitio, queda un poco más elevado, pero lo prefiero :-) Por cierto, también le he colocado un muelle ( de un bolígrafo más concretamente.... hay que reciclar ) al tornillo que permite fijar el Sportiva a su soporte, para evitar que vaya dando golpecitos si no lo llevas puesto, hay que extraer el circlip con cuidado poner el muelle, y volver a colocar el circlip y listo, así queda: Un salu...

Una de las facetas de la que menos he tratado sobre el Sportiva+, ha sido tanto la posibilidad de utilizarlo como gps de coche ( aunque es mejor uno dedicado, o un Aventura ), como algunos de los soportes que existen en el mercado, que nos pueden ayudar a sacarle aún más rendimiento a nuestra inversión.

Bueno, he podido sacar un ratillo, y como había prometido, voy a colgar los iconos personalizados, tanto para el CompeGPS Land, como para el Sportiva+, así como explicaros como realizarlo.

Local trails ala cx from Andy Wardman on Vimeo . No coments.... Un saludo Be happy

Hoy os voy a presentar, el que será mi nuevo instrumento de entrenamiento durante una larga temporada, y que no es otro que el Powerbreathe Plus Competition . Ante todo dar las gracias a la gente de Biolaster   http://www.biolaster.com/ por ceder esta unidad de prueba, de un producto que a la vez que novedoso ( novedoso para mí, ya que llevan unos años en el mercado ), está muy demandado últimamente por atletas de todas las categorías, tanto profesionales ( incluso olímpicos ), como aficionados....... Pero empecemos desde el principio, ya que hay mucha gente que desconoce este material, y su utilización. Bien Powerbreathe es una prestigiosa marca que irrumpió con fuerza en el mercado allá por enero de 1991 ( aunque su comercialización no fue hasta el año 2001 ) después de las investigaciones de la doctora británica Alison McConell con pacientes ancianos y con serias limitaciones respiratorias, aunque no era consciente de la repercusión que tendría tanto a nivel médico como depor...

Un saludo Be happy

Para mí quedan perfectos, y eso que están sobre ortofotos, sobre un vectorial mejor :-), por cierto que bien dibuja el Sportiva las ortofotos :-). Una vez pasados los iconos al CompeGPS Land, se os mostrarán así a la hora de editar por ejemplo un roadbook: En cuanto tenga un hueco los cuelgo..... Un saludo Be happy

Estos días colgaré los iconos de roadbooks, pasados a iconos de waypoints, para que cuando querráis marcar un waypoint en el Twonav, os salgan los mismos símbolos que los de los roadbooks colgados en la entrada anterior:  http://elblogdesantacruzblur.blogspot.com/2011/06/iconos-e-roadbooks.html y así vaya todo más unificado, al marcar un waypoint en el gps además de los símbolos que trae actualmente os saldrán los míos, esto es un ejemplo de un waypoint creado en el Sportiva + sobre un vectorial en vista 3D:

Iba a realizar una entrada sobre las actualizaciones que se han llevado a cabo en el software de los dispositivos Twonav, que se han publicado en forma de betas del software de dichos dispositivos hoy mismo, y actualización también del software CompeGPS Land, también en forma de beta.

Hay una nueva beta disponible para nuestro Sportiva +, este es el enlace de descarga: Sportiva+ 2.38g, repito, es una beta, y como tal puede contener bugs. Estas son algunas de las características de la versión: Se pueden abrir los txt y las imágenes directamente desde el cuadro de diálogo Abrir. Fuente más grande en los campos de datos. Relojes de arena cuadrados. Fuentes de menús más fina. Velocidad media en movimiento, ahora calcula correctamente la v.media ya que con este campo descuenta el tiempo detenido. Aparece en Acerca de… créditos referentes a Freetype, lo que hace pensar que habrá remodelación de tipografía en el interface ;-) El deslizador de control de brillo es más ancho y el % desaparece. En configuración avanzadas: Se puede desabilitar la opción de que cada vez que realizamos  una captura, se cree un waypoint. Aparece distancia cálculo de pendiente, que sirve para un mejor cálculo del % de desnivel. Al disminuir el número de campos a mostrar en el ba...

Video rodado integramente con una GoPro y una Ibis, mezcla explosiva :D Almost Spring 2011 from Andrew Whiteford on Vimeo . Un saludo Be happy

Un saludo Be happy

Os dejo los iconos que acabo de realizar, y que son los que estoy empleando ahora mismo en la elaboración de mis e-roadbooks con CompeGPS Land. Los he puesto en rojo, ya que es el color que mejor se distingue en peores condiciones de visibilidad. DESCARGA A disfrutarlos P.D: Os dejo un roadbook de muestra para que lo probéis en vuestro Twonav, y así véis los iconos en pantalla sin tener que crear uno :-). Es un roadbook recto, con 17 puntos que cada uno indica una maniobra a realizar, evidentemente la maniobra no tiene nada que ver con el track, simplemente es una muestra de los iconos. http://www.megaupload.com/?d=K3INIKEF Un saludo Be happy

Ya hay precios definitivos de venta al público en España para el nuevo Garmin Montana: Garmin Montana 600  - por un precio recomendado de 499 euros (IVA incluido). Garmin Montana 650  - con cámara ԁе 5 megapíxeles y un precio recomendado de 599 euros (IVA incluido). Garmin Montana 650t  – con la misma cámara у precargado сοn mapas topográficos escala 100K, con un precio que ronda los  649 euros (IVA incluido) Un saludo Be happy

Ya llevo una temporada utilizando una unidad del GPSmap 62s, no es la versión superior, ya que este honor corresponde la modelo GPSmap 62 st. Se diferencia del ST, aparte de en la estética ( el ST es gris y negro ), en que la unidad S a secas no trae los mapas topográficos de Europa a escala 1:100.000, que si se incorporan en la versión ST. Garmin 62 ST Garmin 62 S Ambas unidades disponen igualmente de brújula triaxial, y sensor barométrico, opciones que no trae incluido el modelo 62 "a secas". Garmin 62 La verdad es que esta unidad me ha dejado sorprendido gratamente, el por qué?.... bueno, tiene una pantalla de 2,6" que es una auténtica maravilla, se ve francamente bien en cualquier tipo de condición atmosférica, podéis ver unas captura de la misma comparada con la de un Edge 800, y con un la de un Sportiva + AQUI . Es la ventaja de no tener pantalla táctil, simplemente se ve mejor¡¡¡. Utiliza pilas AA, que le dan una autonomía brillante, ya que al verse tan bien...